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单梁起重机结构问题相关知识

     单梁起重机主梁的结构不合理或使用板材偷工减料，这种主梁会导致变形、下沉，严重的会造成安全事故。一般主梁所使用板材的厚度都有一定标准，在购买时需了解清楚。两者之间没有直接必然的联系，起重量大，工作级别不一定高，工作级别高，起重量不一定大。整版主梁的出现在一定程度上杜绝了下沉的可能性。如今条件允许，建议采购整版式的主梁。车轮一般采用ZG340-640铸钢或ZG-50SiMn低合金钢制成。市场上也有些车轮的材质达不到要求，时间久了车轮磨损日益严重。同时也会导致车轮打滑，运行不顺畅，严重的发生车轮又裂纹。

     单梁起重机电气控制系统是单梁起重机的核心部分，相当于人的大脑。电气控制系统的质量直接影响到后期的故障率。当起重臂伸长，幅度增大时，起重量相应减少，其数值可由起重机工作性能数据中求出。单梁起重机的电器柜便宜的一千块做有，好的有一万多。价格差异这么大，其质量可想而知。电气系统的质量与设计和电气原件有很大关系，市场上价格便宜的电气柜，其设计已是很多年前的方案，远远不能满足现在的需求。单梁起重机如何选用正确的电缆上文中说过，所使用的电气原件也是劣质产品，所以在质量上得不到保障。

单梁起重机

必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。

（13）不许随便从车上往下乱扔东西。

（14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。

（15）不允许用碰限位开关作为停车的办法。

（16）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。

（17）被吊物件不许在人或设备上空运行。

（18）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。

（19）吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。

（20）起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。

（21）吊运较重的物件、液态金属、及危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。

（22）修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。

（23）桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。单梁起重机如何选用正确的电缆上文中说过，所使用的电气原件也是劣质产品，所以在质量上得不到保障。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。

（24）要定期做安全技术检查，做好预检预修工作。 [1]

单梁起重机

目前桥、门式起重机械产品属于特种设备，且极为广泛地应用在国民生产的各个领域，在国内甚至世界范围内的保有量基数十分庞大，其在工作时运行安全问题至关重要，动辄砸坏地面设备，伤人。工程实施结束后，应对起重机做相应的安检，如存在故障能被及时的发现，这不仅仅可以避免不必要的发生，也是对机器的寿命周期有一定益处。每年起重机因啃轨发展为脱轨，甚至高空坠落事故，时有发生。通过在上述起重机设备上加装本产品，来实现防止和纠正起重机大车或小车等轨道运行机构在运行时的脱轨或啃轨现象，避免因脱轨或啃轨造成起重机坠落事故、车轮严重磨损造成频繁维修、更换车轮等。本实用新型具有结构更加轻巧，外形更加轻巧紧凑，更加美观，安装更加方便，水平轮间距调整好后在使用过程中不易出现因受力过大而变化的现象，能有效提高起重机运行稳定性安全性，广泛应用在老旧起重机安全改造、新造起重机安全升级等场合，具有极为明显的社会经济效益和安全。